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9月7日，在广州海事部门的安全保障下，供油船舶“金石89”轮在广州南沙华润电厂码头，为国际航行船舶“宝宁岭”轮成功加注300吨保税生物燃料油，标志着全国首单船舶保税生物燃料油加注圆满完成。这是广州市在成功实施保税船用燃料油、保税液化天然气加注后又一创新举措，将填补国内国际航行船舶保税燃油加注品类空白，有利于助推我国绿色航运发展走在全球国际航运服务行业前列。
广州海事部门对新型燃料的国际公约与国内法规开展深入研究，与各主管部门、加注企业多次研讨，共同确定加注作业方案。同时，充分运用信息化系统实现船舶备案、货物申报、作业报告业务全程电子化和可视化，优化业务办理流程，开通绿色办理通道，大幅提升业务办理效率，为企业节省了成本。
据了解，随着全球航运业脱碳进程的发展，国际海事组织对国际航行船舶减碳减排提出更高要求。生物燃料油是以常规低硫燃料油和生物柴油按比例调和，常见的品种为B24生物燃料油（24%生物柴油与76%低硫燃料油混兑而成），其中生物柴油主要由厨余废油提炼而成。相较于传统船用燃料，保税生物燃料不仅能有效降低船舶温室气体排放，且免于征收关税、增值税和消费税，可吸引更多的国际货轮靠泊、消费。
南沙海关综合业务科有关负责人表示，海关将结合南沙口岸国际航行船舶燃油加注实际需求，持续做好保税油加注政策及监管措施解读，积极优化保税油加注监管流程，进一步提升广州南沙国际航运综合服务能力。
（广州日报全媒体记者李妍、林琳 通讯员曹远燎、李晓宇、陈秀慧、关悦）
